Klosters, Schweiz

Bahntunnel Vereina

1999

ERÖFFNUNG

2019

NEUES SICHERHEITSKONZEPT

51Mio. EUR

GESAMTKOSTEN

19,1km

TUNNELLÄNGE

Der Vereinatunnel verbindet Klosters im Prättigau mit Sagliains im Engadin. Der Tunnel wird sowohl für den Personentransport als auch für den Transport von Straßenfahrzeugen auf Eisenbahnwaggons genutzt.

Der Vereinatunnel ist mit seinen 19.1km der derzeit längste, eingleisige Schmalspurtunnel der Welt. Zur besseren Auslastung besitzt er einen Kreuzungsbereich in der Tunnelmitte.

Die bestehende Tunnelinfrastruktur und der Tunnelbetrieb stellen besondere Anforderungen an die Personensicherheit bei Brandereignissen.

Nach über 15 Jahren Betrieb war eine generelle Erneuerung des Sicherheitskonzeptes erforderlich, die sowohl auf Normänderungen als auch auf weiterentwickelnde Sicherheitsanforderungen zurückzuführen waren.

Dabei wurden praktisch alle sicherheitsrelevanten Bereiche abgedeckt, von der Tunnelinfrastruktur über das Rollmaterial- und Zugmanagement bis hin zu den Interventionskonzepten bei Vorfällen im Tunnel.

Dabei durfte die Realisierung der Sicherheitsmassnahmen den Betrieb nicht beeinträchtigen. Dank jahrelanger Erfahrung im Bereich Bahn konnte Amberg die nötigen Lösungen erarbeiten und so die Sicherheit garantieren.

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Bahn

Bildergalerie

Ungewöhnliche Herausforderungen ergaben sich für das Projekt durch den gemischten Verkehr.

Der Tunnel nach dem Safety-Update, 1

Der Tunnel nach dem Safety-Update, 2

Zug der RhB vor dem Tunnelportal

100%

inhabergeführt

Unternehmen

600+

Mitarbeitende

Seit rund 60 Jahren ist die renommierte Schweizer Unternehmensgruppe Amberg Group führend im Bereich Ingenieur- und Vermessungsleistungen für Bahn-, Metro-, Untertag- und Spezialtiefbau.

Das Familienunternehmen ist ein innovativer Wissens-, Engineering- und Technologie-Anbieter im Bereich Logistik und Infrastrukturen für Smart Citys, Hubs und Netzwerke. Durch innovative Kombinationen von über- und unterirdischer Raumnutzung erreichen wir herausragende Lösungen für unsere Kunden.

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