Tunnel ferroviaire de la Vereina

Le tunnel de la Vereina relie Klosters, dans le Prättigau, à Sagliains, en Engadine. Le tunnel sert au transport de voyageurs et au transport de véhicules routiers sur wagons ferroviaires.

Avec ses 19,1 km, le tunnel de la Vereina est actuellement le plus long tunnel à voie unique à voie étroite du monde. Il dispose d’une zone de croisement au milieu du tunnel pour une meilleure utilisation des capacités.

L’infrastructure existante du tunnel et l’exploitation imposent des exigences particulières en matière de sécurité des personnes en cas d’incendie.

Après plus de 15 ans d’exploitation, une révision générale du concept de sécurité s’avérait nécessaire, en raison à la fois de l’évolution des normes et du développement continu des exigences de sécurité.
Pratiquement tous les domaines pertinents pour la sécurité ont été couverts, de l’infrastructure du tunnel au matériel roulant et à la gestion des trains, jusqu’aux concepts d’intervention en cas d’incident dans le tunnel.

La mise en œuvre des mesures de sécurité ne devait pas affecter l’exploitation. Grâce à de nombreuses années d’expérience dans le domaine ferroviaire, Amberg a su développer les solutions nécessaires et garantir ainsi la sécurité.