Bellinzona – Lugano, Schweiz

Ceneri Basistunnel

2020

ERWARTETE FERTIGSTELLUNG

15,4km

TUNNELLÄNGE

325m

ZWISCHEN ZWEI QUERSCHLÄGEN

2,2Mrd. CHF

GESAMTKOSTEN

Der Ceneri Basistunnel im Tessin ist Teil der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT). Der Basistunnel verfügt über zwei einspurige Röhren und unterquert den Monte Ceneri auf einer Distanz von 15.4 Kilometern.

Der Tunnel ist somit das drittgrösste Tunnelbauprojekt der Schweiz, nach dem Lötschberg und dem Gotthard Basistunnel.

Amberg unterstütze den Bau in diversen Phasen. Nebst der Beratung bei der Erstellung des Bauprojektes und der Ausschreibung war der Angebotsvergleich und die Unterstützung bei der Vergabe ebenso Teil der Leistungen. Weiter war Amberg mit der Ausführungsprojektierung und der komplexen Bauleitung betraut.

In der schwierigen Geologie mit hohen Anforderungen an die baubegleitende Vorauserkundung und die Entscheidungsfindung über den weiteren Vortrieb mittels Tunnelbohrmaschine konnten die Ingenieure aus dem Projekt am Gotthard viel Know-how transferieren.

Die geringe Überlagerung bei der Unterquerung einer Autobahn am Nordportal erforderte viele anspruchsvolle Bauvorgänge, inkl. Jet-Grouting, Rohrschirm, Sicherung und Verkleidung. Beim Südportal stand bei den Arbeiten im urbanen Gebiet eine Reduzierung der Erschütterungen im Vordergrund.

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Das Nordportal in Vigana

Überprüfung des Baufortschritts

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