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Porto, Portugal

Metro Porto

2018

START DES PROJEKTS

1860m²

ZUG-DEPOT

130Mio. EUR

GESAMTKOSTEN

3,2km

TUNNELLÄNGE

Seit 2002 hat die zweitgrösste Stadt Portugals ihr eigenes Metro-System. In der historischen Innenstadt verläuft das Schienennetz unterirdisch, in den Vororten oberirdisch.

Die Stadt verlängert die Linie D um 3,2 Kilometer von Santo Ovidio bis zur neuen Endstation in Vila d'Este. Entlang der Linie werden drei neue Stationen sowie ein Depot für 30 Züge gebaut.

Amberg ist für die Planung des Projekts sowie die Lüftung und ergänzende Arbeiten verantwortlich. Dazu gehört auch eine Studie zur Umweltverträglichkeit des ganzen Baus.

Herausforderungen des Projekts sind die urbane Umgebung im dicht besiedelten Stadtgebiet und die Integration in die bereits existierenden Metro-Linien. Auch die engen Platzverhältnisse für die Cut & Cover-Sektionen des Projekts erfordern ein hohes Mass an Präzision und Know-how. Zu guter Letzt ist die Platzierung der Lüftungsschächte sorgfältig auszuwählen.

Dank der grossen Expertise von Amberg konnte für jede Herausforderung die passende technische Lösung gefunden werden. Gerne beraten wir Sie für Ihr Metro-Projekt.

Für weitere Informationen zu diesem Projekt:

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