Grand Paris Express – ligne 15
Concevoir l'avenir de la mobilité urbaine
Amberg Engineering participe à la construction du tronçon ouest de la ligne 15 du Grand Paris Express en France, entre les stations Saint-Denis–Pleyel et La Défense, au sein du groupement NGE-Webuild-Equans pour le compte de la Société des grands projets (maître d’ouvrage).
Le tronçon ouest de la ligne 15 fait partie du Grand Paris Express, l’un des plus grands projets d’infrastructure de transport urbain actuellement en cours de construction en Europe. Cette nouvelle ligne de métro est un élément clé du futur réseau orbital parisien, conçu pour améliorer considérablement la mobilité dans la région Île-de-France en reliant les principaux pôles de banlieue, notamment Bécon-les-Bruyères et Saint-Denis–Pleyel.
Le projet comprend environ 7 km de tunnel souterrain à double voie, quatre nouvelles stations de métro et six ouvrages de service. Les travaux se déroulent dans un environnement urbain très contraint, caractérisé par des conditions géologiques complexes et des infrastructures de surface sensibles. Le tracé passe deux fois sous la Seine et croise des réseaux ferroviaires existants, ce qui nécessite une conception technique précise et des solutions de suivi avancées tout au long de la construction.
Au sein du consortium, Amberg Engineering apporte son expertise spécialisée en génie souterrain, en conception de tunnels et en planification de la construction. Son périmètre d’intervention comprend des études détaillées des tunnels, le développement d’un modèle hydrogéologique en 3D et la conception des galeries de raccordement aux tunnels. Amberg Engineering fournit également des solutions d’ingénierie numériques, notamment des outils basés sur le SIG pour l’intégration et la visualisation des données, ainsi que des concepts de systèmes de surveillance et d’instrumentation visant à garantir une construction sûre et efficace.
Dont l’achèvement est prévu en 2031, la ligne 15 constituera un élément central du Grand Paris Express et contribuera à la création d’un réseau orbital de métro entièrement automatisé autour de Paris. En améliorant la connectivité et en réduisant les temps de trajet, le projet jouera un rôle important dans la transformation du réseau de transports publics de la région et favorisera un développement urbain plus durable.
Amberg Engineering est fière d’apporter son expertise en ingénierie souterraine à ce projet emblématique et de contribuer, aux côtés de ses partenaires internationaux, à l’avenir de la mobilité urbaine à Paris.
