Tunnel de Rastatt

La Deutsche Bahn (DB) a mené un projet pilote BIM en 2018. L’objectif était de réaliser un inventaire et de créer un jumeau numérique. Pour le dossier de construction numérique, plus de 2 000 documents ont été reliés au modèle 3D.

À long terme, la Deutsche Bahn prévoit d’améliorer la numérisation des grands projets afin de renforcer l’acceptation par le public et la coordination entre les différents partenaires du projet. Les projets pilotes menés dans ce but comprenaient la première réalisation d’un jumeau numérique.

Pour l’inventaire, 400 mètres du tube ouest du tunnel de Rastatt ont été relevés par scan laser. Le résultat a été un modèle 3D du tunnel construit. Celui-ci a pu ensuite être comparé à un modèle calculé sur la base des documents de planification. Sur la base des résultats de cette comparaison entre les objectifs fixés et les résultats obtenus, les écarts entre la planification et l’exécution ont pu être documentés.

Le modèle 3D combiné du tunnel a été relié à tous les documents pertinents pour la construction et les éléments individuels ont été dotés d’attributs.

Amberg a ainsi créé un jumeau numérique du tunnel accompagné d’un dossier de construction numérique complet.