Route
Avec des volumes de trafic en constante augmentation, les besoins en infrastructures de transport ne cessent de croître. Comme les infrastructures routières doivent s’insérer en harmonie avec les communes concernées et avec l’environnement, les tunnels routiers sont souvent retenus comme solution écologique et socialement acceptable.
La qualité et la durabilité sont les priorités absolues de tout ouvrage. Les exigences liées à l’exploitation du tunnel doivent être prises en compte dès les premières phases de conception. Il en va de même des ouvrages particuliers tels que les galeries techniques, galeries de fuite, rameaux de communication, puits et stations de ventilation, qui doivent être intégrés très tôt dans une conception d’ensemble.
Les installations de sécurité – ventilation d’extraction des fumées avec systèmes de détection, voies d’évacuation – façonnent la conception des ouvrages de transport modernes. Les bandes d’arrêt d’urgence et les niches de service pour les usagers constituent également des éléments importants du projet. Ces mesures de sécurité imposent souvent de grandes sections transversales asymétriques, particulièrement délicates à réaliser en terrain meuble.
Au-delà des ouvrages neufs, les tunnels existants requièrent une attention constante afin de rester sûrs et fonctionnels et de répondre aux exigences actuelles en matière d’équipements, de systèmes et d’environnement.
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Notre expertise dans les tunnels routiers
Amberg Engineering dispose de nombreuses années d’expérience dans tous les types de construction de tunnels en terrain meuble, aussi bien selon des méthodes conventionnelles qu’au moyen de tunneliers.
Nous avons acquis nos connaissances en construisant des tunnels routiers dans le monde entier et les avons approfondies grâce à une étroite collaboration avec des groupes de recherche et des acteurs du secteur de l’industrie. Cela nous permet de sélectionner la technologie adaptée aux exigences locales spécifiques.
Nos experts mettent en œuvre les méthodes de creusement les plus appropriées, choisissent le revêtement adéquat et définissent le tracé optimal. Par ailleurs, nous élaborons des concepts de sécurité et des plans d’urgence, et concevons la ventilation pour les tunnels routiers.
Services en détail
Amberg Engineering offre des solutions innovantes et sur mesure pour les tunnels routiers. De la planification et réalisation jusqu’à l’exploitation, nos spécialistes vous accompagnent tout au long du cycle de vie de l’ouvrage.
Phase 1 – Planification
- Étude géologique
- Étude de faisabilité
- Étude préliminaire et avant-projet
- Appel d’offres, dossier d’appel d’offres
- Analyse géotechnique et structurelle
- Analyse de stabilité et évaluation
- Analyse dynamique
- Concepts de protection incendie et évaluation
- Concept de sécurité
- Plan d’évacuation
Phase 2 – Réalisation
- Études détaillées
- Surveillance de chantier
- Direction de projet
- Contrôle topographique
- Suivi des vibrations et des chocs
- Planification des ressources
- Gestion de la qualité
Phase 3 – Exploitation
- Inspection de l’ouvrage
- Évaluation de l’état de l’ouvrage
- Planification du maintien de la valeur
- Planification de la maintenance
- Renouvellement et réhabilitation
- Modification
Prestations dans toutes les phases
- Revue de projet
- Gestion de projet en tant que représentant du maître d’ouvrage
- Controlling
- Gestion des risques
- Conseils
- Formation
- Évaluation de la sécurité
Références
- Contournement de Flims (Suisse)
- Tunnel de Cassanawald (Suisse)
- Tunnel du Gubrist (Suisse)
- Tunnel de l’Uetliberg (Suisse)
- Tunnel de Klimkovice (République tchèque)
- Tunnel de Borik (Slovaquie)
- Tunnels du Shaanxi (Chine)
- Tunnel de Jihlava (République tchèque)
- Tunnel de Visnove (Slovaquie)
- Contournement ouest et nord de Zurich
- Tunnel du San Bernardino (en anglais)
- Tunnel routier urbain Kralovopolsky, Brno (République tchèque)
- Contournement de Stockholm Förbifart (Suède)
- Tunnel routier du canal de Suez
