Zurich, Schweiz

BIM am Flughafen Zürich

2018

START DES PROJEKTS

PERRONS

500m

LÄNGE

GLEISE IM BAHNHOF

Mit täglich rund 350 Zuganschlüssen, über 700 Bus- und 400 Tramabfahrten gilt der Flughafen Zürich als einer der am besten erschlossenen Punkte in der Schweiz. Anfang 2018 hat man sich entschlossen, im Bahnhof eine neue Beleuchtung der Perrons sowie der Rolltreppen zu installieren. Die Planung hierzu sollte auf der Basis von BIM erfolgen mit dem Ziel, die Beleuchtung vor der Installation zu visualisieren und zu optimieren.

Die erste Aufgabe von Amberg bestand aus der Vermessung des kompletten Bahnhofperimeters mit einer Abweichung von < +/- 1cm. Dazu konnte die eigene Vermessungslösung Amberg IMS 5000 benutzt werden.

Mit den gesammelten Daten begann nach der Überführung in die Software die eigentliche Modellierung. Nebst den unterschiedlichen Level of Designs (LoD) des gesamten Bereichs des Bahnsteigs setzen die Ingenieure von Amberg auch eine Detailmodellierung der Stahlträger, der Wandelemente und der Rolltreppenbereiche um. So konnten die Beleuchtung und ihre Befestigung einerseits simuliert und andererseits optimiert werden.

Das Team von Amberg war in diesem Projekt bestrebt, zusammen mit dem Kunden neue Prozesse und Vorgehen bei BIM-Projekten zu definieren. Als eines der ersten Retro-BIM-Projekte wurde vom Bahnhof ein 3D-Modell aus Scan- sowie Bestandsdaten erstellt. Die sehr detaillierte Modellierung war eine einmalige Herausforderung, welche unter grossem Zeitdruck gemeistert wurde.

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Rohdaten des Gleisbereichs mit modellierten Elementen.

Rohdaten des Deckenbereichs mit modellierten Elementen.

Das fertige Modell des Bahnhofs.

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