Grand Paris Express – Bau der neuen Metrolinie 15
Die neue Metrolinie 15 wird nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2031 ringförmig um die ganze Stadt Paris führen und auf einer Länge von 75 km insgesamt 36 Stationen umfassen. Amberg Engineering leistet einen wichtigen Beitrag zu diesem anspruchsvollen Grossprojekt.
Auf dem aktuellen Bauabschnitt im Westen der Stadt – zwischen Île-Monsieur und der künftigen Station Bécon-les-Bruyères – wird ein 14 km langer Tunnel durch den geologisch anspruchsvollen Untergrund gebaut. Die automatisch verkehrende Metro wird hier auf zwei Spuren fünf neue Metrostationen verbinden.
Amberg Engineering unterstützt das Baukonsortium unter anderem bei den gesamten Tunnelstudien während des Ausschreibungsverfahrens für Planung und Bau. Zudem erstellt Amberg Engineering ein 3D-hydrogeologisches Modell, die Dimensionierung der Tunnelanschlusszweige sowie den Layout-Entwurf in Zusammenarbeit mit den Systemexperten. Weiter erarbeitet Amberg Engineering Vorschläge für das Auskultationssystem und entwirft ein GIS-Tool zur Darstellung der Informationen der verschiedenen Akteure.