Nordumfahrung Zürich

Inbetriebnahme der 3. Tunnelröhre des Gubrist Tunnels

Die Inbetriebnahme der 3. Tunnelröhre Gubrist am 20.04.2022 war die Krönung jahrelanger harter und engagierter Arbeit. Der 3,3 km lange Tunnel mit der 3. Tunnelröhre ist für uns nach dem Tagbautunnel Katzensee ein zweiter grosser Meilenstein der Nordumfahrung Zürich.

Amberg Engineering ist seit 2005 bis heute mit der Planung des Tunnel beauftragt. Es gibt in der Schweiz keinen zweiten Tunnel mit einem Ausbruchsdurchmesser von knapp 16 m.

Am 15. April ermöglichte das „Tunnelfest“ / Tag der offenen Tür allen Interessierten, diesen hochmodernen Straßentunnel mit dem derzeit grössten Durchmesser der Schweiz von innen zu erleben. Wir empfingen viele interessante BesucherInnen in den Lüftungsstationen und besprachen viele Details dieser Kraft Belüftungssystem.

“Das war eine exzellente Gelegenheit dieses einmalige Bauwerk kennen zu lernen”, so unsere Projektleiterin Nicole Arndt.  

Fast zwei Jahrzehnte lang hat Amberg Engineering an diesem anspruchsvollen Projekt gearbeitet, praktisch seit Beginn dieser großen Anstrengung. Eine tolle Erfahrung!

"Gemeinsam mit den Kollegen von ILF und WSP haben wir das Lüftungs- und Rauchmeldesystem entwickelt. Nun schreiten wir mit der Modernisierung der beiden bestehenden Tunnelröhren voran", so Dr. Marco Bettelini, Bereichsleiter Lüftung und Sicherheit.

Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie diesen aktuellen Beitrag, den wir auf der letztjährigen Konferenz ISAVFT 2022 in Brighton präsentiert haben: Ventilation concepts for the Northern Ring Road Zurich, von Marco Bettelini und Ralf Wetzel, Konsortium GAWI (ILF, Amberg Engineering & WSP).

https://amberggroup.com/fileadmin/user_upload/amberg-engineering/news/Bettelini-Wetzel_Ventilation__Concepts_Northern_Ringroad_Zurich.pdf