BAHNTUNNEL VEREINA

Der Vereinatunnel verbindet Klosters im Prättigau mit Sagliains im Engadin. Der Tunnel wird sowohl für den Personentransport als auch für den Transport von Straßenfahrzeugen auf Eisenbahnwaggons genutzt

Der Vereinatunnel ist mit seinen 19.1km der derzeit längste, eingleisige Schmalspurtunnel der Welt. Zur besseren Auslastung besitzt er einen Kreuzungsbereich in der Tunnelmitte.

Die bestehende Tunnelinfrastruktur und der Tunnelbetrieb stellen besondere Anforderungen an die Personensicherheit bei Brandereignissen.

Nach über 15 Jahren Betrieb war eine generelle Erneuerung des Sicherheitskonzeptes erforderlich, die sowohl auf Normänderungen als auch auf weiterentwickelnde Sicherheitsanforderungen zurückzuführen waren.

Dabei wurden praktisch alle sicherheitsrelevanten Bereiche abgedeckt, von der Tunnelinfrastruktur über das Rollmaterial- und Zugmanagement bis hin zu den Interventionskonzepten bei Vorfällen im Tunnel.

Dabei durfte die Realisierung der Sicherheitsmassnahmen den Betrieb nicht beeinträchtigen. Dank jahrelanger Erfahrung im Bereich Bahn konnte Amberg die nötigen Lösungen erarbeiten und so die Sicherheit garantieren.