METRO BUKAREST

In Rumäniens Hauptstadt besteht das Metro-System aus sechs Linien, die täglich 720.000 Fahrgäste befördern. Der bestehende Teil der Linie M4 befindet sich im Nordwesten des Stadtzentrums. Metrorex, der Betreiber der Metro, plant die Verlängerung der Linie in Richtung Süden der Stadt mit 13 neuen Stationen und einer Gesamtlänge von 11,6 Kilometern.

Bei diesem Projekt waren die Experten von Amberg für die Entwicklung eines Sicherheitskonzepts verantwortlich. Es stellt einen wesentlichen technischen und finanziellen Punkt bei der Machbarkeitsstudie und dem Entwurf eines Metro-Projekts dar. Das Konzept beeinflusst viele Designentscheidungen, weshalb es gleich zu Beginn eines Projekts umgesetzt werden muss.

Für das Sicherheitsaudit der Metro in Bukarest mussten die Ingenieure zunächst einen Rahmen für die Sicherheitsthemen schaffen, der alle Anforderungen mit den nationalen und internationalen Vorschriften in Einklang bringt. Danach wurden mögliche Risiken für die Metro identifiziert und sorgfältig analysiert. Lesen Sie in unserem Artikel in der Zeitschrift Tramways & Urban Transit, zu welchen Schlussfolgerungen die Ingenieure gekommen sind und welche Massnahmen für die Metro in Bukarest ergriffen wurden.

Bei der Planung des Tunnels und der Festlegung der Baumethoden mussten das hohe Verkehrsaufkommen, der kurze Taktabstand, die dichte städtische Umgebung sowie die Integration in die bestehenden Linien berücksichtigt werden.

"Wir freuen uns, dass die Spezialisten von Amberg solide Ingenieurleistungen erbracht und innovative Ideen und Lösungen vorgeschlagen und umgesetzt haben. Die Mitglieder des Amberg-Teams haben ihre Aufgaben erfüllt, die vertraglichen Verpflichtungen eingehalten und die Zusammenarbeit war erfolgreich", sagt Mariana Miclãus, Generaldirektorin des Betreibers Metrorex S.A.

Lesen Sie mehr über unsere Arbeit im Bereich "Sicherheit & Lüftung" im Magazin "Tramways & Urban Transit".